EGER | Több ponton is elég kaotikus állapotok uralkodnak a biciklisekre vonatkozó KRESZ szabályokban: ilyen például a zebra biciklizhetősége is.
Erről itt van egy jó kis írás, jelen cikkünk témái ehhez kapcsolódva az Egerben is megjelent “Hajtva tilos, tolva szabályos” táblák.
Vagyis közülük két páros. A többit is nagyon szeretjük, mert legalább tájékoztatnak, hogy mit kell akkor csinálni, ha a városod a semmiből-semmibe vezetve épít meg egy kerékpárutat, ahogy azt ügyin megcsinálták a Deák Ferenc út mellett. Sőt, arra is jók még, hogy tisztázzák, hogy a kerékpáros barát település cím véletlenül sem a kerékpárosok helyzetén való javítást jelenti. Na de mindegy, visszakanyarodva a táblákra, van két kedvenc pontunk közülük, egyszer a Hadnagy-, másszor pedig a Malom utcán.
Előbbi helyen az érsekkerti kerékpárút végét nem sikerült a Mocsáry-val párhuzamosan futó folytatáshoz csatlakoztatni. Nem lett volna pedig nagy ördöngösség az utolsó pár méteren ráterelni a kerékpárutat a park sétányára, hogy egymással szemben érjen véget a két szakasz, de ez van, amióta megépült a folytatás, így szoktuk meg. A mostani “hajtva tilos” kitáblázás így már csak hangulatában dobott a helyzeten, a használhatóság nem változott.
Nem úgy a Malom utcán, ahol szintén kettévágtak egy egyébként összetartozó kerékpárutat. Itt korábban sárga szaggatott vonallal fel volt festve a bicikliút folytatása – ugyanúgy, ahogy ez a kerékpárút további két kereszteződésében a későbbiekben is látható a lakótelepen. Ez a megoldás azt jelenti, hogy bár nincs elsőbbsége, azért áthajthat a bicajos az úttesten. Csak azóta felújították a Malom utcát, a zebra mellé pedig nem festették újra ezeket a sárga csíkokat, és most még a rendőrök kitették a táblájukat, csak, hogy biztosra menjünk.
(Itt még zárójelben jegyeznénk meg, hogy kerékpáros szemmel nem akar menni ez a felújítósdi: a szintén átépített Malomárok utcán a sárga csíkokat ugyan újrafestették, de ott meg vagy három centi szintkülönbséget hagytak az új aszfaltréteg és a kerékpárút felhajtója közt, ami igencsak megérezhető biciklivel. Ennek eredménye, hogy most két oldalról kerülgetik a felhajtót az arra tekerők.)
Attól nem tartunk, hogy túl sokan fognak majd törődni a Malom utcai felszólítással, de az bosszantó, hogy még ott sem tudjuk normálisan kezelni a bicikliútjainkat, ahol pedig legalább már lennének ilyenek. Mert, hogy a városi hálózat nem nagyon bővül, hiába mondták korábban, hogy az új szakaszok építése már ősszel elkezdődhet. Nem kezdődött, sőt, inkább a meglévő csekély szakaszokat is elrontjuk helyette.
egrinapok.hu
Erről itt van egy jó kis írás, jelen cikkünk témái ehhez kapcsolódva az Egerben is megjelent “Hajtva tilos, tolva szabályos” táblák.
Vagyis közülük két páros. A többit is nagyon szeretjük, mert legalább tájékoztatnak, hogy mit kell akkor csinálni, ha a városod a semmiből-semmibe vezetve épít meg egy kerékpárutat, ahogy azt ügyin megcsinálták a Deák Ferenc út mellett. Sőt, arra is jók még, hogy tisztázzák, hogy a kerékpáros barát település cím véletlenül sem a kerékpárosok helyzetén való javítást jelenti. Na de mindegy, visszakanyarodva a táblákra, van két kedvenc pontunk közülük, egyszer a Hadnagy-, másszor pedig a Malom utcán.
Előbbi helyen az érsekkerti kerékpárút végét nem sikerült a Mocsáry-val párhuzamosan futó folytatáshoz csatlakoztatni. Nem lett volna pedig nagy ördöngösség az utolsó pár méteren ráterelni a kerékpárutat a park sétányára, hogy egymással szemben érjen véget a két szakasz, de ez van, amióta megépült a folytatás, így szoktuk meg. A mostani “hajtva tilos” kitáblázás így már csak hangulatában dobott a helyzeten, a használhatóság nem változott.
Nem úgy a Malom utcán, ahol szintén kettévágtak egy egyébként összetartozó kerékpárutat. Itt korábban sárga szaggatott vonallal fel volt festve a bicikliút folytatása – ugyanúgy, ahogy ez a kerékpárút további két kereszteződésében a későbbiekben is látható a lakótelepen. Ez a megoldás azt jelenti, hogy bár nincs elsőbbsége, azért áthajthat a bicajos az úttesten. Csak azóta felújították a Malom utcát, a zebra mellé pedig nem festették újra ezeket a sárga csíkokat, és most még a rendőrök kitették a táblájukat, csak, hogy biztosra menjünk.
(Itt még zárójelben jegyeznénk meg, hogy kerékpáros szemmel nem akar menni ez a felújítósdi: a szintén átépített Malomárok utcán a sárga csíkokat ugyan újrafestették, de ott meg vagy három centi szintkülönbséget hagytak az új aszfaltréteg és a kerékpárút felhajtója közt, ami igencsak megérezhető biciklivel. Ennek eredménye, hogy most két oldalról kerülgetik a felhajtót az arra tekerők.)
Attól nem tartunk, hogy túl sokan fognak majd törődni a Malom utcai felszólítással, de az bosszantó, hogy még ott sem tudjuk normálisan kezelni a bicikliútjainkat, ahol pedig legalább már lennének ilyenek. Mert, hogy a városi hálózat nem nagyon bővül, hiába mondták korábban, hogy az új szakaszok építése már ősszel elkezdődhet. Nem kezdődött, sőt, inkább a meglévő csekély szakaszokat is elrontjuk helyette.
egrinapok.hu
" a rendőrök kitették a táblájukat"
VálaszTörlésNem a rendőrök teszik ki a táblákat, hanem a település önkormányzatának a közlekedési osztályának felkészült hivatalnokai az illetékesek.
Ha gond van velük, akkor a legközelebbi nyilvános gyűlésen lehet tenni ellene. Vagy a választott körzeti képviselőhöz fordulni, akinek kutyakötelessége a választóit képviselni,