Pár éve készült statisztika szerint az M3-as előkelő helyen szerepel sajnos az autópálya-baleseteket lajstromozó listán.
Az autópálya a legbiztonságosabb út, hiszen csak a balesetek kicsi százaléka történik sztrádán. Ezt mutatják a statisztikák. E számok azonban arról is beszélnek, hogy a nagyobb elérhető sebesség miatt a sérülések súlyosabbak – nem ritkán halálosak – az autópályán történt karamboloknál, mint egy alsóbb rendű úton bekövetkező csattanásnál.
A múlt hét végén két baleset is alátámasztotta ezt a megyénken is áthúzódó M3-ason. Ketten is meghaltak. Az első tragikus baleset Borsod-Abaúj-Zemplén, a második Heves megyében történt. Utóbbiban egy jazz-együttes fiatal dobosát gázolták halálra, miközben balesetet szenvedett társainak igyekezett segíteni.
Pár éve készült statisztika szerint az M3-as előkelő helyen szerepel sajnos az autópálya-baleseteket lajstromozó listán. Autópályánk nevét említve szinte mindenki azonnal rávágja, itt történt az azóta elhíresült Rezesová-baleset is 2012-ben. Hiba lenne azonban párhuzamot vonni a szlovák milliomosnő esete és a vasárnap hajnali tragédia között. A 36 éves zenész ugyanis nem száguldozott, segíteni akart. Járművét a leállósávban biztonságba helyezte, úgy sietett karambolozó társai segítségére. Ekkor ütötte el a közben megérkező mikrobusz. Meghalt. Családját, barátait a hatalmas veszteség feldolgozásában tán éppen ez a tény támogathatja. Helyén volt a szíve.
Esetének tanulsága nem az, hogy fejünket elfordítva menjünk tovább, ha karambolt látunk. Sokkal inkább azt üzeni Mohay András tragikus halála, hogy az autópálya még akkor is nagyon veszélyes, ha a legbiztonságosabb útnak tartják. Másodpercek alatt bekövetkezhet a tragédia ott is.
Guti Rita
Az autópálya a legbiztonságosabb út, hiszen csak a balesetek kicsi százaléka történik sztrádán. Ezt mutatják a statisztikák. E számok azonban arról is beszélnek, hogy a nagyobb elérhető sebesség miatt a sérülések súlyosabbak – nem ritkán halálosak – az autópályán történt karamboloknál, mint egy alsóbb rendű úton bekövetkező csattanásnál.
A múlt hét végén két baleset is alátámasztotta ezt a megyénken is áthúzódó M3-ason. Ketten is meghaltak. Az első tragikus baleset Borsod-Abaúj-Zemplén, a második Heves megyében történt. Utóbbiban egy jazz-együttes fiatal dobosát gázolták halálra, miközben balesetet szenvedett társainak igyekezett segíteni.
Pár éve készült statisztika szerint az M3-as előkelő helyen szerepel sajnos az autópálya-baleseteket lajstromozó listán. Autópályánk nevét említve szinte mindenki azonnal rávágja, itt történt az azóta elhíresült Rezesová-baleset is 2012-ben. Hiba lenne azonban párhuzamot vonni a szlovák milliomosnő esete és a vasárnap hajnali tragédia között. A 36 éves zenész ugyanis nem száguldozott, segíteni akart. Járművét a leállósávban biztonságba helyezte, úgy sietett karambolozó társai segítségére. Ekkor ütötte el a közben megérkező mikrobusz. Meghalt. Családját, barátait a hatalmas veszteség feldolgozásában tán éppen ez a tény támogathatja. Helyén volt a szíve.
 |
| illusztráció - fotó: 2424.hu |
Esetének tanulsága nem az, hogy fejünket elfordítva menjünk tovább, ha karambolt látunk. Sokkal inkább azt üzeni Mohay András tragikus halála, hogy az autópálya még akkor is nagyon veszélyes, ha a legbiztonságosabb útnak tartják. Másodpercek alatt bekövetkezhet a tragédia ott is.
Guti Rita
Megjegyzés küldése