Egykor fontos elvtársakat is szállítottak: Egykori szovjet autócsodával, a Volgával jár munkahelyére Hatvan polgármestere.
Az egykori szovjet hétszemélyes autócsodából-az M24-es Volgából- mely 1970-ben gördült le először a futó- szalagról, a legszélesebb volt egykor a szocialista táborban, mára már csak igen kevés üzemképes maradt.
A négyhengeres, felülszelepelt, 2400 köbcentiméteres motorja 186 Nm-es, 100-110 km/óra sebességet kedveli, ilyenkor a fogyasztása 9-10 liter benzin körül van. Készült belőle jó néhány V8-as motoros, automata váltós példány is, de csak a Szovjetunióban használta őket a KGB elfogásokra, üldözésekre.
Az M24 gyári adatai:
Motor: soros, négyhengeres, hengerenként kétszelepes, felülszelepelt benzinmotor, elöl hosszában beépítve. K 126 jelű karburátor. Hengerűrtartalom: 2445 cm3. Teljesítmény: 98 LE, 4500/perc fordulaton. Nyomaték: 186 Nm, 2400/perc fordulaton. Erőátvitel: négyfokozatú, kézi kapcsolású sebességváltó, hátsókerékhajtás. Egytárcsás száraz kuplung.
Nem kell tartani attól, hogy ez lesz a vidéki polgármesterek szolgálat gépkocsija, az állami közbeszerzések listáján nem szerepel, mert már nem is gyártják már.
Ennek a típusnak az eredetihez hasonló felújított kombi változatú példánya látható nap mint nap a hatvani városháza előtt kék köntösben pompázó, a polgármesteri parkolóban. Tulajdonosa Horváth Richárd a város polgármestere, aki ezzel jár otthonából a munkahelyére, a nemrég elkészült kedvencével.
Az amúgy gépészmérnök végzettségű városvezetőnek hobbija, a volt Szovjetunióban készült Lada és Volga típusok felújítása, melyek közül az 1600-as sárga Lada típusával sikeresen szerepel az országos kiállításokon.
Nemrég a Hungaroring Classicon az egyik legszebb autó lett „A sárga”. A Kelet-Európa kategóriában az első helyért járó díjat vehette át. Remélhetőleg a sok munkával, nemrég elkészült Volga is hoz majd babérokat számára. A helyiek és az idelátogató turisták szívesen örökítik meg magukat, a városháza előtt parkoló ritkaság előtt, mely turisztikai látnivaló lett.
kép és szöveg: H. Szabó Sándor