1982-ben Eger egyik legnagyobb közlekedési átalakulása zajlott. A vasútállomás környéke, a Mátyás király út és az Árpád út találkozása ekkoriban szinte folyamatos építési terület volt, hiszen a város történetének egyik legjelentősebb útfejlesztése ekkor ért a végéhez. A Magyar Rendőr fotósai által készített felvételek nemcsak a korabeli forgalmat örökítették meg, hanem azt az időszakot is, amikor Eger közlekedése új korszakba lépett.
A vasútállomás környéke 1982-ben
A nyolcvanas évek elején az egri vasútállomás a város egyik legforgalmasabb csomópontja volt. Naponta több ezer utas érkezett vagy indult innen Budapest, Miskolc, Füzesabony és a környező települések felé.
A pályaudvar előtt egymást követték:
- helyi Volán-autóbuszok,
- helyközi járatok,
- taxik,
- személyautók,
- kerékpárosok,
- valamint a vasútállomásra igyekvő gyalogosok.
A korabeli fotókon még Trabantok, Wartburgok, Ladák, Skodák és IFA teherautók uralják az utcát, miközben rendőrök irányítják a megnövekedett forgalmat.
Mátyás király utca, vasútállomás környékeEger, 1982. fotó Magyar Rendőr, Eger közlekedése
Az új Mátyás király út
1982 mérföldkő volt Eger közlekedésében.
Május 21-én átadták a 25-ös főút új belvárost elkerülő szakaszát, amelynek egyik legfontosabb eleme a Mátyás király út lett. Az építkezés még 1976-ban kezdődött, közel 550 millió forintos beruházással. Az új nyomvonal kialakításához 94 épületet bontottak le, 76 pincét tömedékeltek be és két új hidat is építettek.
Ennek eredményeként:
- jelentősen csökkent a belváros átmenő forgalma,
- gyorsabb lett a kapcsolat a vasútállomás és a város nyugati része között,
- biztonságosabbá vált a közlekedés,
- egyszerűbbé vált az autóbuszok közlekedése.
A Magyar Rendőr fotói
A Magyar Rendőr magazin fotóriporterei rendszeresen dokumentálták az ország nagyobb közlekedési beruházásait.
Az egri felvételek különösen értékesek, mert nemcsak az utakat mutatják meg, hanem a korszak hangulatát is:
- a korabeli közlekedési táblákat,
- a jellegzetes autóparkot,
- az egyenruhás rendőrök forgalomirányítását,
- valamint azt, hogyan élt együtt a város az építkezésekkel.
Számos ilyen felvétel ma már a Fortepan gyűjteményében is megtalálható.
Érdekességek
- A mai Mátyás király út egy része a nyolcvanas évek elején még teljesen új útnak számított.
- Az út átadása után több helyi autóbuszjárat útvonala is megváltozott.
- A vasútállomás környéke az elmúlt több mint negyven évben többször is megújult, de továbbra is Eger egyik legfontosabb közlekedési csomópontja maradt.
- A HEOL archív összeállítása szerint 1981–1982-ben több ikonikus egri helyszín – köztük a Mátyás király út környéke – is jelentős változásokon ment keresztül.
A környék napjainkban
Ma a Mátyás király út továbbra is Eger egyik legforgalmasabb főútvonala. A vasútállomás előtti tér korszerűbb lett, a közlekedési rend többször módosult, kerékpáros infrastruktúra és új gyalogos kapcsolatok is épültek. A városban jelenleg is jelentős útfelújítások zajlanak, amelyek célja a közlekedés biztonságának és folyamatosságának javítása.
Tudta?
1982-ben Egerben egyszerre zajlott az új elkerülő út átadása és több belvárosi utca felújítása is. Emiatt hónapokon keresztül terelések nehezítették a közlekedést, azonban ezek alapozták meg a város mai úthálózatának jelentős részét.
Megjegyzés küldése