Az egri közlekedés jövőjét meghatározó beruházás újabb fontos állomásához érkezett. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiírta az egri keleti elkerülő út engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítésére vonatkozó közbeszerzést, amely a projekt következő meghatározó lépése. A tervezési feladat ráadásul nemcsak az új elkerülő út nyomvonalát érinti, hanem több olyan városi közlekedési fejlesztést is tartalmaz, amelyekre az egriek már hosszú évek óta várnak.
Az elkerülő út nemcsak átvezeti, hanem tehermentesíti is Egert
Vágner Ákos polgármester szerint a városvezetés célja kezdettől az volt, hogy a százmilliárdos állami beruházás ne csupán egy új útszakaszt jelentsen, hanem szervesen kapcsolódjon Eger meglévő közlekedési hálózatához.
Az önkormányzat és a minisztérium közötti egyeztetések eredményeként több helyi fejlesztési igény hivatalosan is bekerült a tervezési programba, így a beruházás jóval túlmutat az eredeti elképzeléseken.
Ezek a fejlesztések is a tervezési feladat részét képezik
A most kiírt közbeszerzés szerint több fontos közlekedési beruházás előkészítése is megkezdődhet:
- ✅ a Tárkányi út teljes felújítása, biztonságosabb gyalogos közlekedéssel;
- ✅ új belterületi út építése Nagylapos térségében, amely kapcsolatot teremt a 24-es főút felé;
- ✅ a Donát utca kiépítése és bekötése az elkerülő útba;
- ✅ a Kistályai út teljes korszerűsítése, vízelvezetési munkákkal és egy különszintű vasúti keresztezés megtervezésével;
- ✅ a Tetemvár utca, a Leányka utca–Mekcsey utca–Bástya utca, valamint az Ostorosi út csomópontjainak felülvizsgálata és szükség szerinti átépítése;
- ✅ új gyalog- és kerékpárút kialakítása a Kőlyuk út mentén.
Miért fontos az egri elkerülő út?
A keleti elkerülő út elsődleges célja, hogy jelentősen csökkentse a városon áthaladó tranzitforgalmat.
A korábbi forgalmi számítások szerint az új út 2036-ra akár napi 7000 járművet is levehet a 25-ös főútról, ami érezhetően mérsékelheti a torlódásokat, a zajterhelést és a légszennyezést Eger legforgalmasabb részein. Emellett gyorsabb kapcsolatot biztosít majd a 25-ös és 24-es főutak, valamint az M25-ös autóút között.
Hol tart most a projekt?
A közbeszerzési eljárásban a tervezőirodák 2026. augusztus 6-ig nyújthatják be ajánlataikat.
A nyertes tervező feladata lesz:
- az engedélyezési tervek elkészítése,
- a részletes kiviteli tervek kidolgozása,
- valamint a szükséges szakhatósági egyeztetések lebonyolítása.
A kivitelezés ezt követően, a tervek és engedélyek elkészülése után, várhatóan több ütemben valósulhat meg.
Érdekességek
- Az egri keleti elkerülő út teljes hossza megközelítőleg 17 kilométer, amelyhez közel 10 kilométernyi kapcsolódó önkormányzati úthálózati fejlesztés társulhat.
- A projekt az elmúlt évtized egyik legnagyobb közlekedési beruházása lehet Eger térségében.
- Az új út nemcsak a belvárosi forgalmat csökkentheti, hanem a keleti városrészek fejlődését és a gazdasági területek jobb megközelíthetőségét is elősegítheti.
Megjegyzés küldése