Ma már nehéz elképzelni, hogy Eger belvárosának egyik legforgalmasabb, szállodák és kulturális intézmények által meghatározott részén egykor teherautók, autóbuszok és műhelyépületek sorakoztak. Egy 1964-ben készült Fortepan-felvétel azonban éppen ezt a korszakot őrizte meg: a Klapka György utcai 4. számú AKÖV régi telephelyét látjuk rajta, mögötte a Gárdonyi Géza Színházzal, távolabb pedig az Egri Bazilika jellegzetes tornyaival.
A fénykép azért is különleges, mert olyan városrészt mutat, amely néhány év alatt szinte teljesen átalakult.
Egy egri helyszín, amelyet ma már alig lehet felismerni
A Fortepan 97020-as számú felvétele 1964-ben készült, adományozója az UVATERV. A kép hivatalos leírása egyértelműen azonosítja a helyszínt: Eger, Klapka György utca, a 4. számú AKÖV telepe, mögötte a Gárdonyi Géza Színház, a háttérben a Főszékesegyház.
A mai szemmel elsőre talán éppen a Bazilika segít eligazodni. Jobbra, a háttérben jól kivehető a két torony és a hatalmas kupola. Előtte magasodik a színház tömbje, miközben a kép előterét teljesen más világ uralja: műhelyek, gazdasági épületek, tehergépkocsik és korabeli személyautók.
A Fortepan-fotók helyszíneinek azonosításával foglalkozó kutatók a telepet a Klapka György utca 2. környékére helyezték. A területet TEFU-telepként is említik, de a 4. számú AKÖV régi telephelyeként is működött. A helyszín azonosításakor az is felmerült, hogy a mai Szálloda utca területének egy részét akkor még maga a járműtelep foglalta el.
Ez magyarázza, miért olyan nehéz a mai utcakép alapján pontosan „ráismerni” a fotóra.
Az AKÖV már kinőtte a belvárosi telephelyet
Az 1960-as évek elején Eger közlekedése gyorsan fejlődött, a régi telephelyek pedig egyre kevésbé feleltek meg a növekvő járműállomány igényeinek.
Egy Eger közlekedéstörténetével foglalkozó helytörténeti összefoglaló szerint nemcsak a Vasút utca 1. alatti telephely bizonyult szűkösnek és korszerűtlennek, hanem a színház és a Park Szálló közvetlen közelében fekvő Klapka utcai telep is. A városfejlesztési tervek ezért már korábban számoltak az AKÖV kitelepítésével.
Először a Sas utca környéke is szóba került, végül azonban Eger déli részén határozták el egy jóval nagyobb közlekedési telephely kialakítását. Ennek tervei 1961-re elkészültek, az építkezés pedig 1962 elején kezdődött. Az új komplexumot úgy tervezték, hogy a teherautók, autóbuszok és taxik kiszolgálására egyaránt alkalmas legyen.
Az új telep a Mátyás király út – az akkori Lenin út – 134. szám alatt épült fel. Érdekesség, hogy az UVATERV 1964-es fotósorozatában erről az új telephelyről is fennmaradtak képek.
Így a most előkerült Klapka utcai fénykép valójában egy korszakváltás pillanatát örökíthette meg: a belvárosi telep napjai ekkor már meg voltak számlálva. A Fortepan megfejtéseivel foglalkozó korabeli fórumon is felvetették, hogy az 1964-es fényképsorozat éppen az AKÖV Klapka utcából az új telepre történő költözéséhez kapcsolódhatott. Ez azonban következtetés, nem a Fortepan által rögzített adat.
Közben maga a környék is teljesen átalakult
A fotó egyik legérdekesebb részlete, hogy a régi járműtelep mellett már az új Eger körvonalai is megjelennek.
A mai Szálloda utca környékének egyik meghatározó épülete, az Eger Hotel 1963-ban nyílt meg. A 76 szobás szállodát Perczel Dénes vezetésével a Középülettervező Vállalat kollektívája tervezte.
A Szálloda utca később éppen a két szálloda – az Eger Hotel és a Park Szálló – között húzódó rövid utcaként vált a környék meghatározó elemévé.
Vagyis az 1964-es felvétel szinte az átmenet pillanatában készült: az egyik oldalon még ott áll a régi, alacsony műhelyépületekkel körülvett közlekedési telep, miközben közvetlen közelében már formálódik az a városszerkezet, amelyet a későbbi évtizedek egrije is örökölt.
És még nem létezett a ma ismert buszpályaudvar
Van még egy fontos időbeli kapaszkodó.
Amikor ez a kép készült, a Barkóczy utcai autóbusz-pályaudvar még nem állt. A ma is ismert állomást Dianóczki János, az UVATERV építésze tervezte, és 1967-ben épült meg.
Eger városi közlekedési dokumentációja még pontosabb dátumot közöl: az új pályaudvart 1967. november 7-én adták át a menetrend szerinti forgalomnak. Kialakítása akkor kifejezetten korszerűnek számított, többek között azért, mert az utasok és az autóbuszok útvonalait elkülönítették egymástól.
A Klapka utcai fénykép tehát három évvel az új pályaudvar átadása előtt készült.
A régi Egerből egy egész kis világ maradt a képen
Érdemes alaposabban is megnézni a fotót.
Az udvaron különféle teherautók sorakoznak, mellettük a korszak jellegzetes személygépkocsijai. A földes, részben rendezetlen telephelyet alacsony, cseréptetős műhelyépületek veszik körül. A háttérben viszont már ott van az a monumentális városkép, amely alapján ma is azonnal felismerjük Egert.
Ez az ellentét adja a fénykép igazi erejét.
A Bazilika ugyanott magasodik, a színház is biztos tájékozódási pont, az előtérben azonban egy olyan város látható, amely gyakorlatilag eltűnt.
A Minden, ami Eger oldalán korábban már bemutattuk, hogyan nézett ki Eger az 1960-as és 1970-es évek fordulóján. A régi Fortepan-fotókat összegyűjtő összeállításban ez a Klapka utcai felvétel is szerepel, a Vasút utcai MÁVAUT-központ, a strand, a Szépasszony-völgy és számos más régi egri helyszín társaságában.
Hogyan is nézett ki Eger az 1970-es évek elején – Minden, ami Eger
Hatvan év alatt szinte eltűnt a régi utcakép
Talán ezért különösen értékes ez az 1964-es felvétel. Nem valamelyik közismert egri műemléket helyezi a középpontba, hanem a hétköznapi várost: azt a helyet, ahol járműveket javítottak, teherautók indultak munkába, szerelők dolgoztak, és ahol ma már egészen más városi környezet fogad bennünket.
A háttérben álló Bazilika és a Gárdonyi Géza Színház összeköti a régi és a mai Egert. Az előtér viszont megmutatja, milyen radikálisan át tud alakulni egy város alig néhány évtized alatt.
Ha ma végigsétálunk a Klapka György utca és a Szálloda utca környékén, már kevés jel utal arra, hogy 1964-ben Eger egyik jelentős közlekedési telephelye működött itt.
A Fortepan fényképének köszönhetően azonban legalább egyetlen pillanatra újra láthatjuk.
Források
Minden, ami Eger – Hogyan is nézett ki Eger az 1970-es évek elején
Fortepan / Wikimedia Commons – Eger, Klapka György utca, 4. sz. AKÖV telepe, 1964, Fortepan 97020
ÉKM Fotótár – Az egri MÁVAUT autóbusz-állomás
Egykor.hu – MÁVAUT autóbusz-állomás, Eger
Eger történeti ismerettára – az AKÖV egri telephelyeinek története
Eger város közlekedési adatbázisa – az autóbusz-állomás története
Borítókép: Eger, Klapka György utca, a 4. sz. AKÖV telephelye 1964-ben; mögötte a Gárdonyi Géza Színház, a háttérben az Egri Bazilika. Fotó: Fortepan / UVATERV, 97020.