Van Egerben egy építmény, amely mellett naponta ezrek fordulnak meg, mégis ritkán gondolunk bele, mennyire különleges. A Barkóczy utcai autóbusz-pályaudvar 1967 óta szolgálja az utazókat, jellegzetes kör alakú kialakítása pedig a magyar közlekedési építészet egyik érdekes emléke.
Aki Egerből busszal indul Szilvásvárad, Bélapátfalva, Felsőtárkány, Pétervására, Gyöngyös vagy éppen távolabbi városok felé, jó eséllyel ismeri a képen látható lépcsősort és a fölötte húzódó jellegzetes vasbeton tetőt. Az egri buszpályaudvar évtizedek óta hozzátartozik a belváros képéhez.
Pedig amikor elkészült, kifejezetten modern és szokatlan létesítménynek számított.
1967 novemberében indult meg itt a forgalom
Eger város településfejlesztési dokumentuma egészen pontos dátumot őrzött meg: a jelenlegi autóbusz-állomást 1967. november 7-én adták át a menetrend szerinti forgalomnak.
Az állomást Dianóczki János, az UVATERV építésze tervezte, kivitelezője a Heves Megyei Építőipari Vállalat volt. Egy korabeli épületeket bemutató adatbázis szintén 1967-re teszi a létesítmény elkészültét.
A tervezőnek nem volt egyszerű dolga. A belvároshoz közeli terület adottságai miatt úgy kellett nagy autóbusz-forgalmat elhelyezni viszonylag kis helyen, hogy közben az utasok mozgása is biztonságos maradjon.
Ebből született meg az egri pályaudvar legérdekesebb sajátossága: a körpályás rendszer.
Az utasok és a buszok útját különválasztották
A hatvanas évek végén korszerűnek számított az az elv, amely szerint az autóbuszok és a gyalogos utasok útvonalai lehetőleg ne keresztezzék egymást.
Egerben ezt a terep adottságait kihasználva oldották meg. Az autóbuszok a felső szinten mozognak, miközben az utasok a pályaudvar belső területéről lépcsőkön juthatnak a belváros irányába. A városi dokumentáció külön kiemeli, hogy a körpálya és a részben hídszerkezeten vezetett úttest egyedülálló megoldásnak számított.
Ez az építészeti gondolat a mai napig jól felismerhető. Magdolna Kovács mostani fényképén is éppen az egyik legjellegzetesebb részlet látható: a lépcsőrendszer, fölötte a körbefutó perontetővel.
Régi fényképeken szinte rá lehet ismerni a mai pályaudvarra
Különösen érdekes összevetni a mostani állapotot az állomás első éveiben készült felvételekkel.
A Fortepan gyűjteményében már 1967-ből találunk két fényképet az egri autóbusz-pályaudvarról, Erdei Katalin adományaként.
Egri autóbusz-pályaudvar 1967-ben – Fortepan 100945
Egri autóbusz-pályaudvar 1967-ben – Fortepan 100944
Egy 1968-as Fortepan-felvételen pedig az autóbusz-pályaudvarról az egri vár irányába nyílik kilátás.
Eger autóbusz-pályaudvara 1968-ban – Fortepan
A régi képek egyik érdekessége éppen az, hogy az alapvető szerkezet több mint fél évszázad elteltével is könnyen felismerhető.
Az idők során természetesen változott
A buszpályaudvar azonban korántsem maradt érintetlen.
2018-ban például komolyabb felújítás kezdődött. Az Egri Magazin akkori beszámolója szerint a munkák idejére a kocsiállások egy részét a környező utcákba helyezték át. A beavatkozás egyik oka az volt, hogy a régi, íves kialakítás bizonyos részei már nehezítették a korszerűbb, magasabb autóbuszok beállását.
Ez jól mutatja azt a problémát, amellyel számos hatvanas évekbeli közlekedési épületnek szembe kell néznie: meg kell őrizni egy jellegzetes építészeti megoldást, miközben alkalmazkodni kell a mai járművekhez és utazási igényekhez.
Ma is Eger egyik közlekedési kapuja
A pályaudvar ma hivatalosan Eger, autóbusz-állomás néven szerepel, címe 3300 Eger, Barkóczy utca 2. A MÁV-csoport jelenlegi tájékoztatója szerint jegypénztár, személyes ügyfélszolgálat, jegykiadó automata és csomagmegőrzési lehetőség is működik az állomáson.
Az állomás térképe jól érzékelteti az eredeti koncepció továbbélését: a kör alakú pályaudvaron 18 számozott kocsiállás található, és innen helyi, helyközi, illetve távolsági járatok egyaránt indulnak.
Eger autóbusz-állomás – aktuális információk, MÁV-csoport
Az egri autóbusz-állomás térképe – MÁV-csoport
Több egyszerű buszmegállónál
Az egri buszpályaudvar természetesen elsősorban közlekedési létesítmény. Reggeli ingázók, iskolába induló diákok, munkából hazatérők és Egerbe érkező turisták találkozási pontja.
De lassan hat évtizednyi egri hétköznap története is hozzátapadt.
Generációk indultak innen iskolába, munkába, kirándulni vagy éppen nyaralni. Változtak az autóbuszok, a menetrendek, a jegyek és az úti célok, miközben a különös körpálya és a jellegzetes vasbeton tető továbbra is ugyanazon a helyen áll.
Magdolna Kovács fényképe ezért egy hétköznapinak tűnő egri részletet mutat, amely mögött meglepően érdekes történet húzódik.
Források
Eger Megyei Jogú Város – Települési adatbázis, közlekedés és az autóbusz-állomás története
MÁV-csoport – Eger autóbusz-állomás
MÁV-csoport – az egri autóbusz-állomás helyszínrajza
Fortepan – Eger autóbusz-pályaudvar, 1967
Fortepan – Eger autóbusz-pályaudvar, 1968
Egykor.hu – MÁVAUT autóbusz-állomás, Eger
Egri Magazin – Épül-szépül az autóbusz-pályaudvar, 2018
Borítókép: Eger, autóbusz-pályaudvar. Fotó: Magdolna Kovács.