Vegyesen alakult a Heves megyei indulók számára a 10. Eger-rali. A párosok egy része az elvárásokat túlteljesítve szerepelt, másoknak csalódást okozott a verseny.
A Botka Dávid navigátoraként induló Tóth Imre a magyar értékelés abszolút harmadik helyét szerezte meg, ami kitűnő eredmény annak tükrében, hogy az utolsó pillanatban dőlt el, hogy együtt versenyeznek. Ezt még tetézte, hogy számos műszaki gonddal küzdöttek a két nap során. – Keze lába lóg az autónak – fogalmazott a gyöngyösi versenyző.
Az Országos Rali Bajnokságban most debütáló Horváth Rudolf, Skoda Fabia Super 2000-est gördített a rajtvonalhoz. A tavaly vásárolt autóval az Eger-rali idei győztese, Gregorz Grzb versenyzett korábban, sőt egykor a világbajnokságon is teljesített szolgálatot.
– A tavalyi Szilveszter-ralin már teszteltük az autót, de még így is új volt számunkra. Az eső nem segített nekünk, de nagyrészt megvalósítottuk azt, ami elképzeltünk – fogalmazott a hatvani pilóta, akinek fia, Balázs, és navigátora, Adorján Szabolcs egy BMW-vel szállt harcba. A két Horváthnak nem volt szerencséje, mert technikai problémák miatt szombaton mindketten kiálltak, de a szuperrali szabályai szerint másnap időbüntetéssel folytathatták a versenyt. Kijavított versenyautóikkal mindketten célba értek.
>>> bővebben a cikk eredeti helyén olvashatsz (heol.hu)
A Botka Dávid navigátoraként induló Tóth Imre a magyar értékelés abszolút harmadik helyét szerezte meg, ami kitűnő eredmény annak tükrében, hogy az utolsó pillanatban dőlt el, hogy együtt versenyeznek. Ezt még tetézte, hogy számos műszaki gonddal küzdöttek a két nap során. – Keze lába lóg az autónak – fogalmazott a gyöngyösi versenyző.
Az Országos Rali Bajnokságban most debütáló Horváth Rudolf, Skoda Fabia Super 2000-est gördített a rajtvonalhoz. A tavaly vásárolt autóval az Eger-rali idei győztese, Gregorz Grzb versenyzett korábban, sőt egykor a világbajnokságon is teljesített szolgálatot.
– A tavalyi Szilveszter-ralin már teszteltük az autót, de még így is új volt számunkra. Az eső nem segített nekünk, de nagyrészt megvalósítottuk azt, ami elképzeltünk – fogalmazott a hatvani pilóta, akinek fia, Balázs, és navigátora, Adorján Szabolcs egy BMW-vel szállt harcba. A két Horváthnak nem volt szerencséje, mert technikai problémák miatt szombaton mindketten kiálltak, de a szuperrali szabályai szerint másnap időbüntetéssel folytathatták a versenyt. Kijavított versenyautóikkal mindketten célba értek.
Horváth Balázs és Adorján Szabolcs BMW-vel indult Beküldött fotó
Szerkesztői nyilatkozat
A „Minden, ami Eger” oldalán megjelenő tartalmak elsődleges célja a tájékoztatás, valamint Eger és térsége eseményeinek, értékeinek, történetének és közéletének bemutatása. Törekszünk arra, hogy írásainkban a rendelkezésünkre álló információkat pontosan, tényszerűen és lehetőség szerint több forrás alapján közvetítsük.
Közéleti vagy politikai témák feldolgozásakor célunk a tárgyilagos tájékoztatás és a releváns nézőpontok bemutatása. Az ilyen témájú cikkek közlése önmagában nem jelenti valamely politikai párt, szervezet, jelölt vagy közéleti szereplő támogatását.
A cikkekben szereplő információk a közzétételkor rendelkezésre álló adatokon és megjelölt forrásokon alapulnak. Amennyiben új, hiteles információ válik ismertté, a tartalmakat szükség szerint pontosíthatjuk vagy frissíthetjük.
Az oldalon megjelenő tartalmak általános tájékoztatásul szolgálnak, és nem minősülnek jogi, pénzügyi, egészségügyi vagy más személyre szabott szakmai tanácsadásnak.